Zwykła stal węglowa i stal miękka to najpopularniejsze gatunki stali w przemyśle stoczniowym, ponieważ mają szereg korzystnych właściwości, które sprawiają, że są wyjątkowo odpowiednie dla inżynierii morskiej.Należą do nich: Wysoka granica plastyczności i typowa wytrzymałość na rozciąganie w zakresie 490 - 620 MPa.
Stal do budowy statków musi najpierw zostać sklasyfikowana zgodnie z jednym lub kilkoma odpowiednimi towarzystwami klasyfikacyjnymi: American Bureau of Shipping (ABS), Lloyd's Register lub Det Norske Veritas (DNV).Te ustanowiły akceptowane na całym świecie standardy i zasady, których musi przestrzegać stal do budowy statków, od składu chemicznego po grubość blachy po stronie dolotowej.
Skład chemiczny LR / AH36 o wysokiej wytrzymałości | |||||||
Stopień | Element Max (%) | ||||||
do | Si | Mn | P. | S | Glin | N | |
LR / AH36 | 0.18 | 0,05 | 0,9-1,6 | 0,035 | 0,035 | 0,015 | |
Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0,02-0,05 | 0,03-0,10 | 0,02 | 0.35 | 0,20 | 0,40 | 0,08 |
Czułość na pękanie: Pcm = (C + Si / 30 + Mn / 20 + Cu / 20 + Ni / 60 + Cr / 20 + Mo / 15 + V / 10 + 5B)%
Ekwiwalent węgla: Ceq = 【C + Mn / 6 + (Cr + Mo + V) / 5 + (Ni + Cu) / 15】%
LR / AH36 o wysokiej wytrzymałości | |||||||
Stopień | Właściwości mechaniczne | Test udarności Charpy V. | |||||
Grubość | Wydajność | Rozciągający | Wydłużenie | Stopień | Energia 1 | Energia 2 | |
LR / AH36 | mm | Min Mpa | Mpa | Min% | 0 | jot | jot |
t≤50 | 355 | 490-630 | 21% | 24 | 34 | ||
50 < t≤70 | 355 | 490-630 | 21% | 27 | 41 | ||
70 < t≤100 | 355 | 490-630 | 21% | 34 | 50 | ||
Uwaga: Energia 1 to próba poprzecznego uderzenia, energia 2 to próba podłużna |
Równoważny gatunek stali LR / AH36 | |||||||
DNV | GL | ABS | BV | CCS | NK | KR | RINA |
NV A36 | GL-A36 | AB / AH36 | BV / AH36 | CCS / A36 | K A36 | R A36 |
RI / A36 |