Ramię kolei jest odlewane do betonowych wiązań kolejowych w celu mocowania elastycznych klipsów kolejowych.o pojemności nieprzekraczającej 10 W.
Ramiona odlewowe jako wbudowana część systemu mocowania szlaku są przyciskane do betonowej śluzy i współpracują z klipem E w celu mocowania szlaku.Odlew w ramieniu jest wykonywany przez odlewanie z żelaza, np. GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (), 1997, ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (), 1985 lub BS EN 1563 (), 1997).
Wykorzystanie ramion kolejowych:
The weld on shoulder fastening makes the fabrication of rail retaining units on both steel sleepers and steel base plates possible when the E style of elastic rail clips are used for the fasting of the rail.
Chociaż szynki odlewane w ramieniu są zwykle naciskane w betonowym śluzie,może być również spawany na dłuższych kawałkach stalowych lub nośnikach do stosowania w produkcji układów przełącznikowych i krzyżowych, w których stosowana jest geometria szyn pionowych.
Możliwość spawania ramion szynowych w określonej pozycji, która jest dyktowana przez projekt układu, sprawia, że ramiona szynowe są bardzo przydatne i opłacalne.
Akcesoria do ramion szynowych stosowane na określonych odcinkach szynowych powinny być przyjmowane zgodnie z kryteriami projektowymi w celu osiągnięcia prawidłowego elastycznego obciążenia palcem.I niektóre ramiona szyny z fresowane powierzchni spawania powierzchni są zapewnione w celu osiągnięcia lepszej integralności spawania.
